Ugrás a tartalomhoz

Koppenhága

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Koppenhága
København
Koppenhága címere
Koppenhága címere
Koppenhága zászlaja
Koppenhága zászlaja
Közigazgatás
Ország Dánia
RégióHovedstaden
KözségKoppenhága község
Rangfőváros
Alapítás éve1167
PolgármesterLars Weiss (2024. szeptember 19. – , Szociáldemokraták)
Irányítószám1050–1778, 2100, 2200, 2300, 2400, 2450
Testvérvárosok
Lista
Népesség
Teljes népesség667 099 fő (2025. jan. 1.)[1]
Földrajzi adatok
Tszf. magasság24 m
Terület
Összesen179,8 km²
Időzónaközép-európai idő
Elhelyezkedése
Térkép
é. sz. 55° 40′ 34″, k. h. 12° 34′ 08″55.676111°N 12.568889°EKoordináták: é. sz. 55° 40′ 34″, k. h. 12° 34′ 08″55.676111°N 12.568889°E
Koppenhága weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Koppenhága témájú médiaállományokat.

Koppenhága (dánul: Hallgat København) Dánia fővárosa és 667 099 lakosával az ország legnépesebb városa.[2] Sjælland és Amager szigetén fekszik.

Az először a 11. században említett település a 15. század elején lett Dánia fővárosa. A 17. században, IV. Keresztély dán király uralkodása alatt jelentős regionális központtá fejlődött. Az Øresund híd elkészülte (2000) után Koppenhága az egyre erőteljesebben integrálódó Øresund régió központjává vált, és a svédországi Malmővel egyre inkább egységes várostérséget alkot.

Koppenhága számos nemzetközi felmérés és rangsor alapján fontos kulturális, üzleti, média és tudományos központ. A legfontosabb gazdasági szektorok az élettudományok, az információs technológia és a szállítás; a kutatás-fejlesztés jelentős szerepet játszik a város gazdaságában. Stratégiai elhelyezkedése és kiváló infrastruktúrája – többek között Skandinávia legforgalmasabb repülőtere, amely a városközponttól vasúton 14 perc alatt elérhető – regionális központtá, regionális székhelyek[3] és konferenciák kedvelt helyszínévé tette.

Több különböző felmérés is a legmagasabb életminőséget kínáló városok közé sorolta.[4][5][6][7] A világ egyik legkörnyezetbarátabb városának is tartják. A belső kikötőben olyan tiszta a víz, hogy úszni lehet benne, a lakosok 35%-a pedig kerékpárral jár munkába, naponta összesen 1,2 millió kilométert tekerve.[8]

Az ezredforduló óta Koppenhága gyors város- és kulturális fejlődésen megy keresztül.[9] Ez részben a kulturális létesítményekbe és infrastruktúrába való nagyszabású befektetéseknek, valamint sikeres formatervezők, mesterszakácsok és építészek új hullámának köszönhető.[5] 2010-ben Koppenhága a világ 10. legdrágább városa a Forbes magazin szerint.[10]

Földrajz

[szerkesztés]

Koppenhága Sjælland keleti partján, részben Amager szigetén, valamint egy sor a kettő között fekvő kisebb-nagyobb szigeten (Slotsholmen, illetve a Holmen szigetei) fekszik. Keleti irányból az Øresund (A Dániát Svédországtól elválasztó, a Balti-tengert az Északi-tengerrel összekötő tengerszoros) határolja. A szoros túlpartján a svéd Malmö és Landskrona városok találhatók.

A város az Øresund régiónak is része, amely a dán oldalon Sjælland, Lolland, Falster, Møn és Bornholm szigeteket, Svédországban pedig Skåne megyét foglalja magában.

Éghajlat

[szerkesztés]

Az éghajlatra négy jól elkülönülő évszak jellemző. A hőmérséklet az év folyamán jelentősen változik, különösen a téli időszakban. A legmelegebb hónap a július csaknem 20 °C-os középhőmérséklettel, a leghidegebb pedig a február 0 °C alatti átlaggal.[11]

Koppenhága éghajlati jellemzői
HónapJan.Feb.Már.Ápr.Máj.Jún.Júl.Aug.Szep.Okt.Nov.Dec.Év
Átlagos max. hőmérséklet (°C)2,03,06,011,016,019,021,021,017,012,06,04,011,6
Átlaghőmérséklet (°C)0,1−0,12,05,710,915,116,416,313,29,55,11,88,0
Átlagos min. hőmérséklet (°C)−1,0−2,00,03,07,011,013,013,010,07,03,00,05,4
Átl. csapadékmennyiség (mm)282020222938384242373228375
Havi napsütéses órák száma45671101682172182021931339055421540
Forrás: [12]


Parkok

[szerkesztés]
Ørstedsparken

Koppenhágában sok kisebb-nagyobb park található. Ilyen például a Rosenborg kastély parkja, a Kongens Have, amely az ország legrégebbi királyi parkja; kialakítását IV. Keresztély rendelte el 1606-ban. Évente 2,5 millióan keresik fel; nyáron ellepik a napozók, piknikezők és labdázók. A szoborkertként is funkcionáló park nyáron időszaki kiállításoknak is helyet ad.[13] Szintén a belvárosban található a Botanikus kert, amely különösen a Carlsberg alapítója, J. C. Jacobsen által adományozott 19. századi üvegházakról jellegzetes.[14] A város legnagyobb partja az 58 hektáros Fælledparken. Népszerű sporthelyszín, emellett számos eseménynek ad otthont, mint az operaszezont megnyitó ingyenes operaelőadás, más szabadtéri koncertek, karnevál, május 1-jei ünnepségek és a Copenhagen Historic Grand Prix nevű veteránautó-verseny.[15] Történelmi zöldterület a város északi található Kastellet, egy jó állapotban fennmaradt reneszánsz erőd, amely ma elsősorban parkként szolgál. Szintén népszerű a Frederiksberg Have, egy 32 hektáros romantikus angolpark, amely szürke gémeknek és más víziszárnyasoknak is otthont ad. A parkból láthatók a szomszédos Koppenhágai állatkert elefántjai és a Norman Foster által tervezett elefántház.

Strandok

[szerkesztés]
Kitesurfösök az Amager Strandparknál

Koppenhága és környéke három, összesen 8 km hosszú homokos tengerparttal rendelkezik, amelyek kerékpárral fél órán belül elérhetők a városközpontból. Ezek közé tartozik az Amager Strandpark, amelyet 2005-ben nyitottak meg, és többek között egy 2 km hosszú mesterséges szigetből és összesen 4,6 km hosszú strandból áll.[16] A belvárostól kerékpárral 15 perc alatt, metróval néhány perc alatt megközelíthető.

A strandokat kikötői fürdők hálózata egészíti ki a város vízpartjain. Az első és legnépszerűbb ezek közül az Islands Bryggénél található, melynek a kialakítása nemzetközi elismerést aratott.[17][18]

Történelem

[szerkesztés]
A koppenhágai csata 1801-ben
Koppenhága a 19. század végén

A kezdetektől a fővárossá válásig

[szerkesztés]

Koppenhágát I. Svend dán király és fia, II. Knut alapította 1000 körül. Egyszerű halászfalu volt egészen a 12. századig.

I. Valdemár dán király 1160-ban tanácsadóját, Absalon püspököt (aki abban az időben Roskilde, később pedig Lund érseke volt) bízta meg a feladattal, hogy várost építsen Sjælland keleti partján, az Øresund védelmére. 1160-1167 között Absalon egy kis várat építtetett Slotsholmen szigetén. (A vár 1907-ben feltárt romjai ma is láthatók a Christiansborg palota alatt.) A 12. században a tengerszoros menti stratégiai fekvésének és kiváló kikötőjének köszönhetően gyorsan fejlődött a település: míg Absalon idejében csak egy kis halászfalu volt, 1254-ben már városi kiváltságlevelet kapott Jakob Erlandsen püspöktől.[19]

1369-ben Absalon kis várát megtámadták és lerombolták a Hanza-szövetség csapatai. 1410-ben romjain felépült a Koppenhágai vár, amelynek első királyi lakója Pomerániai VII. Erik lett 1417-ben. 1443-ban Roskilde helyett Koppenhága lett Dánia fővárosa. Kedvező fekvésének köszönhetően jelentősége folyamatosan nőtt mind kereskedelmi kikötőként, mind katonai és politikai központként.[19]

Fejlődés és csapások

[szerkesztés]

Az első király, akit a városban koronáztak, I. Keresztély, az Oldenburg-ház megalapítója volt 1449-ben. Ő alapította meg Dánia első egyetemét, a Koppenhágai Egyetemet 1479-ben. A reformáció 1536-ban, III. Keresztély uralkodása alatt érte el Dániát és Koppenhágat.

1583-ban jött létre a világ első szórakoztató parkja, a Bakken a várostól északra található Klampenborgban, amikor egy természetes forrást fedeztek fel a Dyrehave (vadaspark) területén. A vidámpark IV. Keresztély (1588-1648) uralkodása alatt épült ki játékokkal és éttermekkel. IV. Keresztély nevéhez egyébként Koppenhága történetének legjelentősebb vállalkozásai fűződnek: ekkor épült többek között a Rosenborg kastély, a Kerek torony, a Børsen (a tőzsde régi épülete), Christianshavn városrész és csatornái, illetve a Kastellet.[19] 1658-69-ben a svédek megostromolták a várost.

A 18. században a város gazdasága fellendült, mivel erősödött az Øresund forgalma, nőttek az adóbevételek és bővült a kereskedelem. A várost azonban több csapás is érte ebben az időszakban. 1711-ben a bubópestis a lakosság csaknem egyharmadát elpusztította. 1728-ban több tűzvész ütött ki, amelyek hatalmas pusztítást végeztek, így mire 1737-ben befejeződött az újjáépítés, Koppenhága középkori arculata jelentős változáson ment keresztül. 1748-ban megnyílt a Dán Királyi Színház, amely azóta folyamatosan ugyanazon a helyen, a Kongens Nytorvon működik.[19]

V. Frigyes király nevéhez főződik Frederiksstaden felépítése 1748-tól kezdve, amellyel az Oldenburg-ház trónra lépésének háromszázadik évfordulójára emlékezett. Az arisztokraták és nemesi családok palotáinak helyet adó vízparti városrész központi eleme az Amalienborg palota, amely ma a dán királyi család rezidenciája. A projekt 1760-ban fejeződött be. Ő alapította az ország első nyilvános, ingyenes kórházát is, amelyet 1757-ben a király születésnapján nyitottak meg. 1794-ben az első Christiansborg palota leégett, ezért VII. Keresztély királynak az Amalienborg palotába kellett költöznie, amely azóta a királyi család állandó lakhelyévé vált.

A napóleoni háborúk során Koppenhága két csatát is elszenvedett. Az első, 1801-es Koppenhágai csatát az angol flottával vívták a város kikötőjében, ahol a dánok súlyos veszteségeket szenvedtek: 2000 ember halt meg és ugyanennyi fogságba esett, és a flotta is súlyos károkat szenvedett. 1807-ben a második Koppenhágai csatában az angolok magát Koppenhágát ágyúzták, ami súlyos károkkal járt a városra nézve.[19]

A 19. századtól napjainkig

[szerkesztés]

A II. világháború alatt Koppenhága - az ország többi részével együtt - német megszállás alá került.

A világháború óta a város dinamikus fejlődésen ment át, az 1970-es években az ún. ötujjú tervnek megfelelően. 2000 óta Koppenhágát és a svédországi Malmőt a díjköteles Øresund híd köti össze. A hídnak köszönhetően a város egy nagyobb várostérség központja lett, átalakult a közlekedési hálózat, és Amager szigetén jelentős fejlesztések indultak. 2009-ben itt rendezték a COP15 klímakonferenciát.

Önkormányzat és közigazgatás

[szerkesztés]
Koppenhága és a környező községek
Koppenhága kerületei:
A: Indre By
B: Østerbro
C: Nørrebro
D: Bispebjerg
E: Brønshøj-Husum
F: Vanløse
G: Valby
H: Vesterbro/Kongens Enghave
I: Amager Vest
J: Amager Øst

A szűken vett, félmilliós város közigazgatási szempontból Koppenhága községhez tartozik. Területileg ezen belül, enklávéként helyezkedik el Frederiksberg városa, amely közigazgatásilag önálló községet alkot.

Kerületek és városrészek

[szerkesztés]

Koppenhága község 10 kerületre oszlik, amelyek közigazgatási, statisztikai és adózási szerepet játszanak. Minden kerületnek van képviselő-testülete, de Indre Bynek – amely Christianshavnt is magába foglalja – kettő van, akárcsak Vesterbro/Kongens Enghavénak (Vesterbro és Kongens Enghave).

2006-ig 15 kerület volt. Ezen kívül számos nem hivatalos városrész és terület van a városban, például Christiania vagy Ørestad.

Népesség

[szerkesztés]

A város lakosság 632 ezer fő volt 2020-ban, míg Nagy-Koppenhágáé 1,33 millió fő.[20]

A népesség alakulása 1801 és 2025 között:
Lakosok száma
100 975
155 143
312 859
561 344
768 105
633 000
488 000
509 900
602 481
667 099
1801186018901921195019851998200820172025
Adatok: Wikidata

Gazdaság

[szerkesztés]

Koppenhága Észak-Európa legsűrűbben lakott területeinek központjában helyezkedik el, és egy dinamikus térség, az Øresund régió gazdasági központja. 300 km-es körzetében 9 millió ember él és dolgozik, így munkaerő tekintetében Skandinávia legjobban ellátott városa.

A város fontos célpontja a nemzetközi cégeknek. Jelenleg több, mint 2200 külföldi vállalat van jelen, és sokan közülük Koppenhágát választották a skandináv térségben való megjelenéshez. 2004-ben a harmadik legtöbb vállalati központot vonzotta az európai városok közül, London és Párizs után. A térség számos technológia-intenzív vállalkozást koncentrál, különösen a gyógyszeripar, a vegyipar, a biotechnológia, valamint az információ-technológia és a telekommunikáció területén.[21]

Lakóinak 32,5%-a rendelkezik felsőfokú végzettséggel, és 80%-uk beszél angolul. A foglalkoztatottak 62,5%-a a tudásintenzív ágazatokban dolgozik, ami európai viszonylatban is egyedülálló. Az egy főre jutó GDP 2004-ben 56 000 euró volt.[22]

Városfejlesztés

[szerkesztés]

Építészet

[szerkesztés]

Ötujjú terv

[szerkesztés]
Mozgólépcsők az egyik metróállomáson

Infrastruktúra

[szerkesztés]

Közlekedés

[szerkesztés]

Közösségi közlekedés

[szerkesztés]
A főpályaudvar keleti oldala

A közösségi közlekedést az elővárosi vasút (S-tog), az autóbuszhálózat és a metró biztosítja.

A hálózat gerincét az S-tog vonalak adják, amelyek a város és agglomerációja nagy részét lefedik, és legfontosabb csomópontjuk a Koppenhága főpályaudvar. Az S-tog hálózatot regionális vasutak egészítik ki, amelyek többek között a repülőteret, Helsingørt és Malmőt is összekötik a várossal. A városnak több skandináv és más európai várossal van közvetlen vasúti összeköttetése.[23]

A 2002-ben átadott és azóta kibővített koppenhágai metrónak jelenleg négy vonala van, amelyeken összesen 44 állomás található. Az M1-es és az M2-es metróvonal Vanløse állomásról indul, és Vestamager, illetve Københavns Lufthavn állomásokig közlekednek. A 2019-ben átadott M3-as metróvonal (Cityringen) körgyűrűként közlekedik a városban, 17 állomást összekötve. 2020 óta a körgyűrű keleti szakaszán, illetve abból északon és délen kiágazva közlekedik az M4-es metró Orientkaj, illetve København Syd állomások között.

A városban 2025 óta ismét villamos is közlekedik.

Az autóbuszhálózat gerincét az A-bus vonalai adják, melyet a koppenhágai metró 2002-es megnyitásához kapcsolódóan hoztak létre. Ez a hálózat 6 vonalon (1A, 2A, 4A, 6A, 7A, 9A) köti össze a város különböző pontjait. Jelentős továbbá az 5C jelzésű autóbuszvonal, amely a Herlev Hospital megállót köti össze a nemzetközi repülőtérrel; ez a vonal a korábbi 5A jelzésű autóbuszvonalból jött létre 2017-ben.

A kikötőben sűrű menetrend szerint közlekedő, masszív, gyorsjárású vízibuszok (991, 992, 993) élénk utasforgalmat bonyolítanak le az észak–déli tengely mentén.

Közúti közlekedés

[szerkesztés]

Koppenhága az európai utak rendszerébe is bekapcsolódik:[23] érinti az E20-as, az E55-ös és az E47-es útvonal. 2000 óta az Øresund híd közvetlen közúti és vasúti összeköttetést biztosít a svédországi Malmö felé.

Kerékpáros közlekedés

[szerkesztés]
Kerékpárok a főpályaudvarnál

Koppenhágát a világ egyik leginkább kerékpárosbarát városaként ismerik.[24]

A kerékpáros infrastruktúra jól kiépített. Az egyértelműen jelzett kerékpársávok behálózzák az egész várost:[24] összesen 350 km kerékpárút és 40 km zöld kerékpárút (jellemzően parkokban, vízparton vezetett rekreációs célú gyalog- és kerékpárút[25]) áll a közlekedők rendelkezésére.[26] Minden útfelújításnak részét képezi a kerékpáros infrastruktúra kiépítése is. Az önkormányzat nyilvános és ingyenes kerékpárkölcsönző rendszert működtet a belvárosban, a kölcsönzéshez csak egy 20 koronás letétre van szükség, amit a kerékpár leadásakor visszatérítenek.[24]

A fejlett kerékpáros kultúrát jelzi, hogy az emberek 35%-a kerékpárral jár munkába, és a város lakói összesen 1,2 millió kilométert kerékpároznak naponta.[8] A város vezetése azt tűzte ki célul, hogy 2015-re a biciklivel munkába és iskolába járók aránya elérje az 50%-ot. A kerékpározás magas aránya jelentős hasznokkal jár a város számára, például a közlekedésből származó szén-dioxid kibocsátás jóval alacsonyabb mint más hasonló méretű városokban.[26]

Repülőterek

[szerkesztés]

Koppenhágának két repülőtere van; a nemzetközi a Koppenhágai repülőtér, ahonnan a világ 129 úticélja érhető el.[23]

Kikötő

[szerkesztés]

A várost nemzetközi komp- és hajójáratok is érintik.[23]

Kultúra

[szerkesztés]

Koppenhága az 1990-es évek vége óta kedves skandináv fővárosból vibráló, nemzetközi jelentőségű központtá fejlődött, amelyet Amszterdammal és Barcelonával említenek egy lapon.[22] Ez az infrastruktúrába és a kultúrába való nagyszabású befektetéseknek, valamint dán építészek, formatervezők és mesterszakácsok egy új, sikeres generációjának köszönhető.[5][27]

Turizmus

[szerkesztés]
Nyhavn
Christiania egyik utcája
Az operaház a kikötő felől, este

Koppenhága főbb nevezetességei:

Koppenhága számos sportegyesülettel büszkélkedhet. A város két leghíresebb labdarúgócsapata a Brøndby IF (melynek otthona a Brøndby stadion Brøndbyben) és az FC København (pályája az østerbrói Parken Stadion). A másodosztályban is játszanak koppenhágai csapatok, köztük a Lyngby BK, az AB és a Frem.

Személyek

[szerkesztés]

Testvérvárosok és partnervárosok

[szerkesztés]

Koppenhága a következő városokkal írt alá partnerségi megállapodást:[28]

Panoráma

[szerkesztés]
360 fokos kilátás a Megváltó temploma (Vor Frelsers Kirke) tornyából
360 fokos kilátás a Megváltó temploma (Vor Frelsers Kirke) tornyából

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. Statistikbanken. Statistics Denmark
  2. Location and size (angol nyelven). visitcopenhagen.com. [2009. február 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. június 24.)
  3. Copenhagen region ranks 3rd in Western Europe for attracting head offices (angol nyelven). Ministry of Foreign Affairs of Denmark – Embassy of Denmark, Ottawa. [2008. május 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. június 24.)
  4. A great place to live (angol nyelven). Invest in Denmark. Ministry of Foreign Affairs of Denmark, 2007. június 27. [2008. március 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. július 24.)
  5. a b c Stuart Husband: #2: Copenhagen is Scandinavia's most desirable city (angol nyelven). The New York Times, 2007. június 19. (Hozzáférés: 2009. július 24.)
  6. Vidya Ram: Europe's 10 Best Places To Live (angol nyelven). Forbes magazin, 2008. július 21. (Hozzáférés: 2009. július 24.)
  7. Copenhagen (angol nyelven). Monocle. [2008. augusztus 31-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. július 24.)
  8. a b Fakta om cykelbyen København (dán nyelven). Koppenhága község, 2011. június 23. [2011. július 22-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. június 24.)
  9. Gerald Traufetter: Coole Boomtowns (német nyelven) (pdf). Spiegel Special, 2008. [2011. december 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. június 24.)
  10. Francesca Levy: The World's Most Expensive Cities For Expats (angol nyelven). Forbes magazin, 2010. június 29. [2012. szeptember 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. június 24.)
  11. Weather (angol nyelven). visitcopenhagen.com. [2008. szeptember 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. szeptember 18.)
  12. Copenhagen, DK (angol nyelven). MSN Weather, 2009. [2009. október 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. július 24.)
  13. The King's Gardens (angol nyelven). Ministry of Finance – Palaces and Properties Agency, 2009. augusztus 27. [2011. szeptember 8-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. június 24.)
  14. Botanisk Have (dán nyelven). Carlsberg. [2016. május 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. június 24.)
  15. Fælledparken (dán nyelven). AOK, 2007. november 15. [2011. július 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. június 24.)
  16. Claus Venlov: Hotspot på Amager Strandpark (dán nyelven). Go'Motion. [2007. augusztus 14-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. július 24.)
  17. Copenhagen Havnebad - Kalvebod, Denmark (angol nyelven). e-architect. (Hozzáférés: 2011. június 24.)
  18. Bjarke Ingels Group (BIG) (angol nyelven). architecture-page. [2008. december 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. június 24.)
  19. a b c d e Brief History about Copenhagen (angol nyelven). Copenhagen-Portal. (Hozzáférés: 2009. szeptember 4.)
  20. Statistikbanken. www.statbank.dk. (Hozzáférés: 2020. december 26.)
  21. Why Copenhagen? (angol nyelven). Copenhagen Capacity, 2006. február 3. [2008. május 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. szeptember 17.)
  22. a b Manfred Ertel: Coole Boomtowns (német nyelven). Spiegel Special, 2008. [2011. december 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. szeptember 11.)
  23. a b c d Transportation (angol nyelven). visitcopenhagen.com. [2008. szeptember 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. szeptember 18.)
  24. a b c 11 most bycicle friendly cities in the world (angol nyelven). Virgin Vacations, 2009. [2010. január 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. október 4.)
  25. Grønne cykelruter (dán nyelven). Koppenhága község, 2009. július 29. [2009. február 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. október 4.)
  26. a b København - cyklernes by (dán nyelven). Koppenhága község, 2009. július 2. [2009. július 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. október 4.)
  27. Kopenhagen entdecken (német nyelven). Baumeister, 2009. (Hozzáférés: 2009. szeptember 11.)[halott link]
  28. Koppenhága nemzetközi kapcsolatai Archiválva 2006. december 8-i dátummal a Wayback Machine-ben (2006. december 13.)
  29. Copenhagen and Beijing Become Sister Cities. Københavns Kommune, 2012. június 26. [2012. július 31-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. január 23.)
  30. Les pactes d'amitié et de coopération (french nyelven). Mairie de Paris. [2007. október 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. augusztus 21.)
  31. a b Copenhagen key facts. engineering-timelines.com. (Hozzáférés: 2015. augusztus 21.)

További információk

[szerkesztés]


Előző:
Luxembourg
Következő:
Szaloniki